10月16日，“万千气象看四川”采访团来到德阳市。记者在市域（郊）铁路成德线（S11线）建设现场了解到，S11线鸭子河大桥即将合龙黑马配资，三星堆站即将开建。从成都坐地铁去看三星堆博物馆即将成为现实。
S11线是连接成都市和德阳市的轨道交通线路，起于成都地铁韦家碾站，止于德阳市德阳北站黑马配资，线路全长约70.87公里，其中成都范围内长度约30.62公里，德阳范围内长度约40.25公里，全线共设置车站15座。
该项目是成德眉资同城化“2环3射”轨道交通骨干通勤网络中的重要项目，是支撑成德一体化发展的重要纽带，向南可接驳成都地铁18号线通达天府国际机场，链接成资线、成眉线到达资阳市、眉山市，线路贯穿成都都市圈南北。
目前，S11线项目德阳段在建工点共计21个，4座地下车站中3座已封顶，德阳段盾构施工已完成总量的78%，高架段下部结构已完成总量的17%，德阳北车辆段正在进行土方开挖及单体建筑下部基础施工。
记者现场了解到，鸭子河大桥全长496m，截至目前，大桥桩基、承台、桥墩完成率100%，已完成中跨及次中跨合龙，全桥预计2025年12月合龙。
据介绍，即将开建的三星堆站，呈北偏东向布置于在建天府大道左侧，毗邻三星堆博物馆新馆。该站为地上两层双岛式高架车站，在设计上融入三星堆文化元素，建成后将实现与三星堆景区无缝衔接，对构建“快进慢游”交通网络、促进“交通+文旅”深度融合、强化产业发展能级等具有重要意义。
（光明日报全媒体记者周洪双）黑马配资
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